这篇文章探讨 AERO 与 OMNI 如何通过适配层实现跨域路由优化，还原早期互联网架构师设想的真正端到端通信模型。
适配层机制与载体包封装：
适配层位于网络层之下、物理接口之上，作为虚拟数据链路服务运行。它接收原始 IP 数据包，执行 IPv6 封装与分片生成“载体包”，再通过底层接口转发。每个底层接口仅连接单一互联网路由寻址域——全球公网、运营商网或企业内网。载体包一旦进入某域，域内转发服务仅能在该域边界内传播，无法跨域直达。这种分域转发特性，正是解决单一大域路由与中间盒干扰端到端通信的关键。
Catenet 模型与跨域会话诉求：
1978 年 Vint Cerf 在 IEN-48 中提出 Catenet（网络的网络）概念，Louis Pouzin 参与确认。早期架构师认为，节点应能跨越完全不相交甚至协议版本不同的路由域建立安全会话。现实中，全球公网演变为单一巨大路由域，私有网络依赖 NAT 与防火墙互联，中间盒破坏了端到端语义。AERO/OMNI 通过适配层在多域间建立虚拟链路，绕过中间盒限制，使跨域端到端会话成为可能。
多层集成移动架构中的定位：
本文为系列第五篇。前三篇阐述 OMNI 支持的“现代互联六特性”：多链路、多网络、移动性、组播、多跳、MTU 保障；第四篇介绍 AERO 与 DTN 在多层集成移动架构中的协同。本篇聚焦 AERO/OMNI 路由与路由优化服务，说明适配层如何在保持原有域内转发不变的前提下，通过载体包跨域传输，实现真正的端到端路径选择与优化。
对运维与网络工程师而言，适配层提供了一种不改造底层网络、不依赖中间盒即可实现跨域端到端通信的工程路径。理解载体包封装边界与域内转发隔离机制，有助于在异构网络互联、移动场景下部署更简洁的安全会话与路由策略。
原文: APNIC Blog（2022-07-12）｜编译自 APNIC Blog，事实以原文为准。
来源：APNIC Blog